Bootleg2012-02-05T17:23:31+09:00酒呑んだり 音楽聞いたり 自転車乗ったりJUGEM荒川・江戸川 逆まわりhttp://bootleg.kota-s.com/?eid=8598532012-02-05T16:44:59+09:002012-02-05T07:44:59Z2012-02-05T07:44:59Zさって、どこに行きましょうか？
寒いからヤメとこうかな…(笑)
で、ふと思いついた。
荒川に抜ける時は、いつもは江戸川から葛西臨海公園経由で行くのだが、それを逆に行ってみましょう、と。
つまりウチから日光街道旧道を通って、千住新橋〜荒川イ...#こたRidley
寒いからヤメとこうかな…(笑)
で、ふと思いついた。
荒川に抜ける時は、いつもは江戸川から葛西臨海公園経由で行くのだが、それを逆に行ってみましょう、と。
つまりウチから日光街道旧道を通って、千住新橋〜荒川イン〜葛西臨海公園から江戸川、と。
我ながらつまらん(笑)
千住新橋到着。
ここで大間違い。
対岸に渡って下流方向に行くべきところ、何を思ったか対岸に渡らずに、このまま上流に向かってしまった(爆)
河口からの道標がどんどん増えていくので気がついた(笑)
このあたり、ルートラボで見ていただくと 「あれ、あれ…」 とかって動揺しながら引き返す様子がよくわかります(笑)
そんなんで荒川ロックゲート着。
そのまま走って清砂大橋を渡って中川、ちょっと進んで河口着。
葛西臨海公園は今日もローディでいっぱいだった。
この寒いのに、みんな元気だナァ…(笑)
しばらく進むと 「おおっ！」 「なに、あれぇ〜！」 「うわっ！ すげぇ！」 とかって悲鳴というか叫び声と言うか。
思わず海岸の方を見ると、何の鳥だかわからないが、とにかくモノ凄い数の大群が ぶわあ〜っ！ とまさしくゴマを撒いたように、空を飛び立ったのである。
オレもこんな大群は初めてみた。
ショボくてすいません(笑)
慌ててカメラを向けたんだが、カメラだと小さくなっちゃうし、もうほとんど着地しちゃった(笑)
さて帰ろう。
腹減った。
またいつものコンビニですか(哀)
またいつものコンビニです。
食物を直接地面に置くのがイヤだったので、脚に乗せました。
なのでめっちゃ内股です(爆)
え〜っと…
今日はこれだけ(笑)
ただ逆にまわっただけなので、あんまりおもしろくなかった(爆)
走行時間： 4:02'53
走行距離： 100.99km(笑)
平均速度： 24.9km/h
最高速度： 42.9km/h
高度上昇値： 271m(爆)
消費カロリー： 3,931kcal
カラーコーンとベンチとリドレーと(笑)]]>R3 関宿城に行くhttp://bootleg.kota-s.com/?eid=8598522012-02-04T13:57:50+09:002012-02-04T04:57:50Z2012-02-04T04:57:50Z今日はとってもいい天気なのだが、午後から用事がある。
なので、この前やっとできあがった R3 で近場に行きましょう。
何せ、ウチから駅までの往復でしか乗ってないので、何がどうなってるのかよくわからんのである。
ウチから関宿城までは往復約 30km
...#こたEscape R3
なので、この前やっとできあがった R3 で近場に行きましょう。
何せ、ウチから駅までの往復でしか乗ってないので、何がどうなってるのかよくわからんのである。
ウチから関宿城までは往復約 30km
これぐらい走れば、いくら違いのわからないオレでも、何かわかるかも(笑)
ウチから江戸川に上がったところ。
モロに逆光(笑)
後ろは東武線の架橋。
たまぁ〜に、ここに鉄っちゃんたちが群がる時があるのだが、一体何を撮っているのだろう。
到着(笑)
ここまで 15km ほどだが、オレもう汗びっしょり(笑)
今日は陽射しが暖かいし、風もそんなでもない。
で、オレは半袖 T シャツにアームカバー(笑)、極薄フリースに Timberland のゴッツいウインドブレーカーを着てきたのだが、んもう
オーバーヒート
｡ﾟ(;･д･Ａ)ﾊｧﾊｧ･･･
今日の関宿城は殊の外、ローディが多い。
そんな中、触角生やしたみたいな R3 が行く(笑)
さぁ缶コーヒーも呑んだし、さっさと帰るか。
ハンドルの影がめっちゃブルホーンです(爆)
何もない冬の江戸川(笑)
こうして見ると、ハンドルの長さがそんなでもないが、 ABUS のワイヤーロックがよだれかけみたい(爆)
こうして見ると、ハンドルの長さがえげつない(笑)
さて、そんなんで 30km ほど走って帰ってきたワケだが、ちょっと気がついた点をいくつか。
サドル高
-----
ステム、ハンドルが長いので(笑)、気持ちサドルを低めにしてコンフォート風味を出してみた。
が、やはりちょっと低かったようで、両脚から違和感出まくり(笑)
帰ってからちょい上げてみた。
この状態で午後は出かけよう。
ドライブトレイン
-----
何だか知らんが絶好調(笑)
オレが適当に付けて適当に調整した FD すらも、カチカチカチカチ左右に行ったり来たりしてる(笑)
それにクロスレシオだと、やっぱり楽。
なので今までとは比較にならないぐらい、マメにシフトを変えるようになった。
シフトアップボタンにも慣れつつあるかも…(笑)
ブレーキ
-----
かなり念入りに調整したので、効きは以前よりもよくなったような気がする(笑)
しかし、ブレーキをかけると しゅぅぅぅ〜 とかって、けっこう大きな音で鳴くワケですヨ。
なのでできるだけリムもきれいにして、シューも洗ったり、ちょっと表面をなめらかにしてみたつもりなのだが、これは効果なし。
効きだが、やはり がつん！ と効くのではなく、素直に効いてくる感じ。
そして最後には どかん！ と効いてくる(笑)
R3 に乗りたてのころもこんな感じだったので、ミニ V ブレーキってこんなモンなんですかネ。
ハンドル
-----
30km 走っても違和感なし(笑)
ダンシングはドロハンより振りやすいかも。
って、ド平坦路だからたかが知れてるんだけどネ(笑)
タイヤ
-----
これはかなりいいかも ( ・∀・)
もっとも同じタイヤなのに、前後でロゴが違うんだが orz
1 本 2,000 円でお釣りが来るぐらいのリーズナブルタイヤだが、適度な柔らかさと腰が感じられる。
空気圧はちょっと高めの味付けがされてるようで、それで腰を感じるのかも。
ド平坦だからグリップなどはさっぱりわからないが(山道でもわからない・爆)、普段履きなら実にいい感じです。
別に超ロングに出かけるでもない、ヒルクライムなどもってのほか、レースなんぞ考えたコトもない、そんな何の面白みもない自転車生活のオレには、非常にマッチしてるかも(笑)
これは買って大正解 (＾＾)v
全体的に
-----
まったくの別モンになってしまった(笑)
車体が重いのは相変わらずだが、それをあまり気にさせないのは、やはり各パーツのバランスが取れているとか、あるいは…
そんなハズはなく(笑)
単なる自己満足だろう(笑)
いや〜
それにしても…
おもしろい自転車ができあがったもんだナァ(笑)
あ、ブラケットのフタが開きっぱなしだ(爆)
とりあえず 2 台並べてみた(笑)]]>2012 年 1 月の走行記録http://bootleg.kota-s.com/?eid=8598512012-02-01T22:37:19+09:002012-02-01T13:37:19Z2012-02-01T13:37:19ZRidley ： 269.5km
高度上昇値： 1,010m(笑)
月間 500km という目標にいきなり届かず orz
R3 ： 28.3km
ちょっと少なすぎる気もするが、サイコンのデータ上の数値。
まぁ駅までの往復でしか乗ってないしネ。
#こたZureZure
高度上昇値： 1,010m(笑)
月間 500km という目標にいきなり届かず orz
R3 ： 28.3km
ちょっと少なすぎる気もするが、サイコンのデータ上の数値。
まぁ駅までの往復でしか乗ってないしネ。
]]>破壊と再生http://bootleg.kota-s.com/?eid=8598502012-01-29T18:15:00+09:002012-01-29T09:15:00Z2012-01-29T09:15:00Z今日のテーマ、と言うか課題はふたつ。
R3 の FD 交換／調整とブレーキ再調整。
めんどくさそう…(笑)
と、その前に(＾＾)b
なぜかガーミンでケイデンスが表示されなくなってしまったので、ちょっと見ておく。
まぁケイデンスも、最初のころこそ気にし...#こたEscape R3
R3 の FD 交換／調整とブレーキ再調整。
めんどくさそう…(笑)
と、その前に(＾＾)b
なぜかガーミンでケイデンスが表示されなくなってしまったので、ちょっと見ておく。
まぁケイデンスも、最初のころこそ気にしていたが、最近ではスキなように走ってるので、まったく関心なく(笑)
とは言え、やっぱり表示されないのはイヤなのでちょっとセンサーを見てみようか…
で、さっそく見てみたら…
(爆)
ちょ、コレ…
割れてんじゃん
な、なんで… ( ´；ω；`)
アームを止めるネジからパックリいってる…
いや、でもこれはおかしい！
だって、これ取り付けてからずいぶん経つもん。
取り付けて、位置を調整してからは一度もはずしてないし、ネジの増し締めなどもやっていない。
なのに、なんでこんな風に 「ネジ締めすぎて割れちゃいました」 みたいに割れてしまうのか。
走ってる振動でネジがどんどん締められてしまった…？
そんなコトってあるのかな…(謎)
とにかくこれじゃぁケイデンスも出ないわナ。
タイラップ切ったら でれ… とセンサー崩壊したし(笑泣)
で、これどうしたらいいんだろ(？＿？)
メーカーに連絡しても交換なんかしてくれないだろうし、センサーだけ別売りしてんのかな…
でももう出費はカンベンしてほしいしナァ…
いっかぁ、もう…
ケイデンスなしで
(泣)
というワケで、おカネが貯まるまでしばらくは GPS サイコンとして使用することに決定。
ケイデンスは自分で数える(笑)
それにしてもコンさん汚れちゃったナァ…
ついでにきれいに掃除しよう。
拭きふきフキ…
(＾＾)v
v(＾＾)v
次。
R3 。
やっぱりちゃんと径が合ってると安心かつきっちり止まるナァ…(福)
さすがにこんだけ何回も何回もつけたりハズしてたりしてれば、だんだん手際もよくなってきます(笑)
オマケに調整もバッチリ(笑)
チェーンが生き物みたいに、行ったり来たりするが、相変わらずシフトチェンジがめっちゃやりにくい orz
次。
ブレーキ。
早くもリアから異音発生してるし(笑)
で、ワイヤーをはずした瞬間から後悔。
だいたい前回だって 「手が 4 本なかったらできない」 とかって悟りきっていたのに(笑)、 2 本しかない現状でどうやって…
悪戦苦闘(笑)
結果。
オレってスゴいかも(笑)
(笑)
STI での引き具合とブレーキの効き具合、そしてリムとのクリアランス。
オレがやる限りでは、この辺で一杯いっぱいかも。
でも異音もしなくなったし、前よりもブレーキの効きはよくなった(ような気がする・笑)
次にやりたいコト。
1.STI レバーをまともなモノにする
2.サドル交換
3.ブレーキケーブルのハンドル内蔵
→となるとアウターも白か何かにしてもいいかも…
→となるとバーテープまた巻き直しですか
i!i!i!i!i!i! ○｜￣｜＿ i!i!i!i!i!i!
力尽キソウダヨ、ママン…]]>コンさん FootPrints 収集に行くhttp://bootleg.kota-s.com/?eid=8598492012-01-28T18:44:00+09:002012-01-28T09:55:28Z2012-01-28T09:44:00Z眼は覚めているのに、なかなかフトンから出られない冬の朝。
なんやかんやと言い訳して、なかなか外に出られない冬の朝(笑)
そんなワケですっかり出遅れてしまったが、今日はちょっとやりたいコトもあるので、さっそく出発。
( ・ω・) …？ ヤリタイコト…...#こたRidley
なんやかんやと言い訳して、なかなか外に出られない冬の朝(笑)
そんなワケですっかり出遅れてしまったが、今日はちょっとやりたいコトもあるので、さっそく出発。
( ・ω・) …？ ヤリタイコト…？
スマホに 「FootPrints」 というアプリが入っている。
GPS で座標を取得し、画像なんかも添えて、文字通り足跡を記録しておきましょう、と。
ただそれだけのアプリ(笑)
起動するとこんな感じ。
カテゴリー別に分類するのだが、このカテゴリー自体は自分で変更はできないみたい。
なので、とりあえずコンさんでまわった場所は、すべて 【お気に入り】 に入れておくコトにした。
ちなみに 【食事とバー】 というカテゴリーには…
これまで営々と蓄積してきた 「立ち食いそば記録(実食編)」 を入れている(爆)
今日も北風が強いので、まずは北上。
「渡良瀬大看板」 まで行けば 100 キロぐらいになるので、その辺まで行きますかネ。
「渡良瀬大看板」
もちろん、そんなモノはない(笑)
オレが勝手に名前をつけてるだけ(笑)
宝珠花橋や渡良瀬川の起点道標、三国橋などのランドマークや渡良瀬遊水地、藤岡スポーツセンターなど休憩できる場所などを次々と登録しながら行くので…
道がまったくはかどらない
(笑)
こんな看板があったのか…
このあたりは何回も何回も何回も走ってるというのに、全然知らなかった(笑)
あらまぁ…(笑)
「雪」 と 「ロードバイク」 って、まったく合わない双璧だと思うが 
この人 にとっては日常だろうし この人 に至っては、何を思ったのか積雪の筑波山に行って、雪にロードバイクを埋めてきたらしい(爆)
相変わらず強い北風の中をぜぇぜぇ言いながら、やっと目的地の 「渡良瀬大看板」 到着。
コレ(爆)
これが目的地って、まわりには何にもないんだけどネ(笑)
アプリに登録して、写真を撮ったらそそくさと引き返す。
腹減った…
道の駅で何か食べよう…
そう言えば道の駅にラーメン屋ができてたナ。
まだ一度も入ったコトないから、時間が間に合えば入ってみようかな。
と、目的ができると途端に速度が上がる(笑)
(爆)
やっぱり喰っちまったヨ…
しかもバラ肉炒めのミニ丼付きだ YO ！
orz
かなりクチくなった腹を抱え、ノタノタと帰宅。
冷え切った身体をフロで温め、極楽極楽…(大往生)
で、かんじんの 「FootPrints」 だが、こんな感じで集められた。
どれかひとつをタップしてみると…
詳細が表示される。
で、これが一体何なんダ？ というコトなんだけど(笑)、まぁフトンに入って寝る前にニヤニヤしながら眺めると(爆)
ちなみに峠に行ったら 【アトラクション】 のカテゴリーに入れようと思ってます(爆)
走行時間： 4:30'13
走行距離： 109.75km
平均速度： 24.4km/h
最高速度： 41.7km/h
高度上昇値： 400m(爆)
消費カロリー： 4,305kcal
]]>腰痛 Week Enderhttp://bootleg.kota-s.com/?eid=8598462012-01-24T08:46:32+09:002012-01-23T23:46:32Z2012-01-23T23:46:32Zギックリ腰を患って 20 有余年。
激痛で寝返りすらも打てず、数日間は動けないという超ド級のヤツは、片手に余るぐらいだが、今回程度の軽度のヤツは数知れず。
ここ数日、どうも腰が痛いナァ…
こらぁ ドカン！ と来ないうちに、行きつけの接骨院に… なん...#こたZureZure
激痛で寝返りすらも打てず、数日間は動けないという超ド級のヤツは、片手に余るぐらいだが、今回程度の軽度のヤツは数知れず。
ここ数日、どうも腰が痛いナァ…
こらぁ ドカン！ と来ないうちに、行きつけの接骨院に… なんて思っていた矢先に来ました(笑)
まぁ ドカン！ ではなく、動けるには動けるのだが、ちょっと片道 2 時間半の通勤を乗り切る自信がない…
どうせ来週は這ってでも会社行かなきゃならないし、金曜日(1/20)は来客や打ち合わせのアポなどもなかったので、思い切って会社休んでしまった。
女房も、ここでムリして、ますます重症にでもなっちまったら、自分にめんどうが降りかかるコトは、その経験則から火を見るよりも明らかなので、敢えて何も言わない(笑)
どうせ雨／雪で自転車乗れないし(一部には、それでも乗っている人がいたようだが・爆)、暖かい部屋でおとなしくしていよう。
というワケで、この週末の 3 日間は接骨院と日曜日の夕方に女房と買い物に行っただけで、あとはまったく外出しなかった(笑)
気になったのは、 R3 のダウンチューブに合わなかった SORA の FD
レイクタウンのサイクリーにちょうど適合するヤツがあるので、それは買いに行きたかったが、こんな状態ではムリ。
しかし。
この週末に、上の子が友だちとレイクタウンに行くというので 「時間があったらでいいから」 というコトで、彼女に買ってきてもらうコトにした。
「お釣りはあげるからネ」
「ホント？！ ありがとう、パパ！」
(笑)
とは言うものの、 3 日間も何もしない、というのもさすがにもったいない。
しかし身体は動かない(爆)
なので座ってるしかないこのチャンスに、ようやく操作に慣れてきたスマホのインプレでも書こうかと思い立った。
オレのスマートフォン。
hTC の Evo 3D ／ au ISW12HT
これ、実は思いもかけずにスゴくいい音なんである。
この前衝動買いした これ↓ を使って本体側でイコライザーをかけたら、思わず唸るぐらいに音質になってしまった。
オーディオテクニカの ATH-CKS90
かなり前に WADA の親分のブログ で見て以来、ちょっと気になってまつた。
オレの場合、今の BOSE のヘッドフォンも徹底的に試聴してから買ったので、試聴もせずに買うコトはあり得ないのだが、親分のように耳のいい人から高評価を得ているコイツは安心して買えるかな、と。
で、安心して買ったら(Amazon で半額近かったので、それもうれしかった・笑)、やっぱり音も非常によかったので、当分 iPod ＋ BOSE はお蔵入りして、しばらくは Evo 3D ＋ CKS90 で行くかと。
32GB の miniSD も刺さってるしネ(＾＾)b
となると、 iTunes で買った.m4p も.mp3 に変換させなきゃいけないし、 YouTube でガンガン落としてきて、そのまんまタイトルも何も整理してない楽曲ファイルもきちんとしないと…
めんどくさくなってきた
(自爆)
しかし、こんな機会でもないと絶対にやらないので、渋々やり始めたところ、なぜだかオレの A 型気質がムクムクと鎌首もたげてきちゃって(笑)、各曲のプロパティ情報はもちろん、プレイリストも完璧、ジャケット画像も全ぇ〜部揃えてやったゼ！(笑)
って、スマホで音楽聞きたいのに、 iTunes 環境を整えてどーする！ ヾ(`д´)ノ彡☆
!i!i!i!i!i ○|￣|＿ !i!i!i!i!i 無駄ニ疲レタヨ、ママン…
そんなんで、そもそもスマホのインプレのために始めたはずの楽曲整理だが、結果として iTunes 環境の整備になってしまい(笑)、それで金曜・土曜は終了(笑)
まぁ合間に(「合間」というか「相当」・笑)DVD 見たりとかしてたけどネ。
そして日曜日。
この寒空に外に出る気にもなれず、ちょっと R3 のライトの位置を変えたり、リドレーを磨いていたりしたら、レイクタウンに行った上の子が帰ってきた。
「あった？」
「パパのメモ通りのモノはあったけど、これってさー！ 980 円もすんじゃん！」
それを知ってて、オレは上の子に 1,000 円渡したのである(笑)
んで、 20 円しかお釣りがないけど、それはキミにあげるヨ、と(爆)
ちょっとかわいそうになり、もう 1,000 円あげようかと思ったが、中古の SORA の FD に 2,000 円も出す気になれず、笑ってゴマかしたった(笑)
そんなんで週末＋ 1 日の腰痛 Week End は何となく終わってしまった。
BGM ： Weekend Fever by CONDITION GREEN
(爆)]]>R3 9 速化計画 〜調整〜http://bootleg.kota-s.com/?eid=8598452012-01-16T21:56:17+09:002012-01-16T12:56:17Z2012-01-16T12:56:17Zどうにもこうにも寒くて、ストーブの前から離れられないんです(笑)
でも、やらないと。
とりあえず今日中に走れる状態にしとかないと、次の休みまでまったくいぢれないからネ。
前日、径が合わないコトが発覚した FD だが、こんな感じで仮止めしてみた(...#こたEscape R3
でも、やらないと。
とりあえず今日中に走れる状態にしとかないと、次の休みまでまったくいぢれないからネ。
前日、径が合わないコトが発覚した FD だが、こんな感じで仮止めしてみた(笑)
しかしこのいい加減かつ適当な措置が、後でとんでもなくムダな時間を費やしてしまう元になってしまうのだが、それはまた後ほど。
ペダルもくっつけた。
ホントはペダルも交換したかったのだが、ほしかったペダルが売り切れ。
オマケにサイフの中身も売り切れになってしまったので(笑)、ジャンク箱に眠っていたペダルを見つけてきた。
今回、ちょっとこだわったとこ。
ホントに 「ちょっと」 だけど(笑)
以前に、ビアンキのパーツを青くした時に買っておいた。
とりあえず交換する機会もなく、そのまま放置していたのだが、こんなのもジャンク箱に眠っていた(笑)
こんなコトをやっていたら、前日に引き続き、 R3 改造神ご登場。
すいません、連日来ていただいて、ホントに感謝しちょります。
<(＿ ＿)>
ちょうどチェーンを張ろうとしていたところだったので、その勢いで変速系の調整を進める。
このあたりは とまぬさんのブログ に詳しく書かれているので、そちらをご覧ください。
なぜ、とまぬさんのブログに詳しく書かれているかというと
ほとんどとまぬさんが調整したから
(爆)
しかし、うまく進んだと思ったら、次にはもうダメダメになっている。
「おっかしぃなぁ〜」
改造神も盛んにクビをかしげ、オレもわからないなりにクビをかしげる(笑)
で、原因がわかりまつた。
ムリにひっ付けた FD だった(笑)
かなりキツく締め込んだつもりでも、徐々に位置がズレてきちゃうんだよネ。
これじゃぁうまく行くはずがない。
やっぱりちゃんと径の合うヤツを買ってこよう。
ここらでちょっとコーヒーブレーク。
ずっと外で作業をしているので、暖かい缶コーヒーでも呑みましょう。
缶コーヒーも呑み終わり、さぁ作業再開！ のまさにその時。
筑波登山隊長こと こうじさん 堂々のご登場。
ちょっと道に迷ったみたいだったが(笑)
「差し入れっす！」
こうじさんは満面の笑みでオレととまぬさんに暖かい缶コーヒーを渡してくれた(爆)
とりあえず変速系が何とかなった(ホントはなってないんだけど・笑)ところで、次に今回の最大の鬼門であるミニ V ブレーキに挑む。
ブレーキ調整のところは、いっさい画像がありません。
ホントに一生懸命やったので(笑)
基本的に V ブレーキの調整って、手が 4 本以上ないとムリ(笑)
とまぬさんとこうじさんの両手があっちこっちから伸びて(笑)、アームを押さえてくれるので、とっても助かった。
また 「三人寄れば文殊の知恵」 の如く、おふたりからのアドバイスが非常にありがたかったです。
4 本の腕で手伝ってくれた効率の良さも去ることながら、こうした経験や知識から来る貴重なアドバイスのおかげで、何とか予定通りに作業を終えるコトができたと思ってます。
そんなんでミニ V ブレーキの調整を進めたが、事前に仕入れた情報の通り、けっこうシビアな調整だった。
クリアランスが 1 〜 2mm 程度であり、ワイヤーの初期伸びは十分に取ったつもりだが、しばらくすればどうせ再調整は必要だろうし、手が 4 本もないオレにどうしろ、って言うんでしょ(笑)
しかし 3 人であぁでもない、こうでもないといろいろといじったおかげで、何とか停まれるようになった。
ということは、これで…
完成かい…？！
(＾＾)v
ちょっと近所を試走してみたが、あ、ちゃんと走れるワ(寿)
とまぬさん、こうじさんにも乗ってもらい、幸せのお裾分け(笑)
そしてお約束のラーメン屋(笑)
昨日も行ったんだけど、だってこの時間で開いてる店ってここぐらいしかないんだモン。
今度は忘れずに撮りまつた(笑)
この 3 台の中で、両端の 2 台はいずれも 【元 R3 】 です(笑)
とまぬさん、こうじさん、本当にありがとうございました。
予定通り、土日で作業が完了できたのは、おふたりのおかげです。
オレひとりでは絶対に終わらず、月曜日は 「カゼひきました」 とかって、会社休むとこでした(笑)
また、ラーメン喰いに行こうネ(＾＾)b
さて。
とりあえず、印象が新鮮なうちに、ウチからラーメン屋往復の数 km を走った時点での感想をまとめときます。
脚まわり
-----
何つっても、ホイールが Racing3 だかんネ(核爆)
それまでは吊しのままの鉄ゲタホイールを履いていたので、そらぁ天地の差ですヨ(笑)
R3 で R3 ハメてるなんてバカは、オレぐらいだろうナァ(自爆)
ただ気のせいか、ラチェット音が以前よりおとなしくなっているようだが、歩いてる人が思わず振り向くぐらいの、ベルいらずにならないかしら(笑)
タイヤもなかなか好印象(デザインが前後で違うんだが・爆)
数 km 程度だから、まだよくはわからないが、アトムコンプに乗った時に感じた印象 「点で支える」 を感じた。
ただ今の Fusion3/TL には、そのようなイメージはないので、ユッチンソンの WO 特有の感じなんですかネ。
ハンドル
-----
やっぱり相当長いです(笑)
「ブル」 というよりは、むしろ 「昆虫」 か…？！(笑)
そして最大の 「やっちまった」
ソラ STI だとシフトアップが非常にやりにくい(笑)
レバーではなく、ボタンなんだよネ。
カンパみたいでしょ(爆)
なので、普通にブルホーンを握っている状態では、シフトボタンに手が届かず 「よっこいしょ」 みたいに手を外側から回しこんでいかないと触れない(笑)
これは最大の盲点だったが、こうじさん曰く
「ハンドルを立てちゃえば…？！」
(核爆)
ネタ切れの時に、ちょっとやってみようかな…(笑)
全体的にハンドルが前に出ている分、前傾姿勢がキツくなる。
しかもステムが 100mm なのでさらに長くなり、昆虫フォルムを増長しちょるワケです(笑)
これが吉と出るか凶と出るかは、ちょっと走り込んでみないとわからないですネ。
またフレームサイズがオレの身長からは、やや小さめではあるので、これとのバランスもあるだろう。
って、もう付けちゃったし(笑)、ドロハンはもう持ってないので、これで行くしかないんだけど(笑)
ドライブトレイン
-----
これは、 FD をちゃんと交換してから(笑)
ミニ V ブレーキ
-----
今回、一番難航した部分かも。
とにかくトライ and エラーの繰り返しで、両脇の調整ネジでは追いつかず、結局はワイヤーをかませる位置で調整せざるを得なかった。
ほぼ 1 〜 2mm のクリアランスを保ちつつ、何とか STI で引けるところまで持ってきたが、やっぱりキャリパーブレーキと比べると相当甘い。
しかし、 R3 を買った当初、つまり初めてスポーツ系自転車に乗った時 「ブレーキってこんなに甘いの…？」 と感じたコトを思い出した。
そう思うと、この辺の調整がギリギリなのかも知れない。
って、ショップでブレーキ調整がちゃんとできてなかったダケだったりして(爆)
次の給料日以降
-----
ペダルは替えたいっす。
SPD も考えたんだけど、街乗り用だし、第一シューズ持ってません(笑)
なのでフラペだが、もうちょっといいヤツがほしい。
スタンドはセンタースタンドにしたいと思ってる。
R3 はフレームの構造上、適合するセンタースタンドは非常に少ないのだが、この前ちょうどいいヤツを見つけたので、これにするつもり。
サドルも替えたいんですヨ。
今のサドルもいいんだけど、ちょっと ポテ… としてるかな、と。
もっとも乗ってるオレが ポテ… どころか ボテン…！ なんだけどネ(笑)
中古で 2 〜 3,000 円ぐらいで適当なモノがあれば、そっちに行こうかと。
以上で、 R3 改造は終了。
もうこれ以上はメンテナンス以外にはカネをかけるつもりはない。
コンさんもそういう状態なので、あとはもうホントに…
走るだけ
(笑)
R3 9 速化計画・完]]>R3 9 速化計画 〜解体・実装〜http://bootleg.kota-s.com/?eid=8598442012-01-15T10:02:47+09:002012-01-15T01:02:47Z2012-01-15T01:02:47Z
在りし日の R3
汚れてはいるが、相変わらず絶好調で走ってくれる。
なので、これをコワす理由はどこにもないのだが…(笑)
久々登場 Racing3
解体の第一刀を振り下ろす勇気が出ないので、とりあえずホイールにタイヤをハメて現実逃避をしてみた。
...#こたEscape R3
在りし日の R3
汚れてはいるが、相変わらず絶好調で走ってくれる。
なので、これをコワす理由はどこにもないのだが…(笑)
久々登場 Racing3
解体の第一刀を振り下ろす勇気が出ないので、とりあえずホイールにタイヤをハメて現実逃避をしてみた。
が、逃避する間もなく アッ！ という間に完了。
相変わらずタイヤをハメるのだけは本職並み(笑)
新品タイヤはハメにくいと言われているが、数分で完了(爆)
前輪
後輪
やっぱり全然違うヨ、ママン… orz
さて、いくら現実逃避をしていても事態は変わらないので(笑)、勇気を振り絞って解体開始。
の、その前に(笑)
台座がサビちゃってるし orz
シューがほとんどなくなっている(爆)
しかも、この ひょろん… と伸びたワイヤーは何なんだ…(笑)
SRAM のロゴが濁ってるし(汚)
しかし、それも FD に比べたら…
ドロドロ(爆)
シクロった後みたい(笑)
しかし、その割にスプロケがキレいなのは何でなんだろう…
ヾ(`Д´)ノ彡☆ イイ加減ニ始メロヨ！
( ﾟρﾟ)ﾉ ぁぃ
まずはチェーンを切りまつ。
ぐりぐり
はい、外れました。
このチェーンは素手でさわったら手が腐り落ちるから要注意。
軍手が汚すぎ(不潔)
そこへまるで見ていたかのように
R3 改造神降臨
(爆)
R3 改造の大先輩 とまぬさん 登場。
ビアンキのコンポ交換の時と同じく ジャマしに 応援に駆けつけてくれたのである(爆)
しかもスゴいモノを持って。
イーストンのフロントフォーク。
(核爆)
ブレーキと並んで、 R3 のクソと酷評されるフロントフォーク。
しかももう使わないから、タダでくれるという。
( ´；ω；`) いや、 FF 交換は予定には入ってないんだけど…
めっちゃ迷ったが、比べてみるとコラムの長さがだいぶ足らない。
このままハメたら数センチほどハンドルが下がってしまい、しかも 100mm のステムとブルホーンで相当きつい姿勢になってしまうので、泣く泣くあきらめました。
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
さぁ！ 気を取りなおして！
改造神も来てくれたので、勇気凛りんダ！
クランクをハズす。
まずこうやって…
おそらく二度と使わないであろう、コッタレス抜きをずぶずぶと奥まで挿入。
はい、ハズれました。
しっかし汚いナ…
次に BB をハズします。
とまぬさんは、ここで BB が抜けずエラく苦労したらしい。
オレも覚悟を決めて力を込めたが、あっさりハズれた(笑)
で、反対側の BB も抜こうとしたのだが…
( ・ω・) …？
この突起はなに…？！
とまぬさんも 「何だこれ？」 とクビをかしげており、オレもクビが折れんばかりにかしげてみたが、真昼間におっさんふたりがクビをかしげていても、何の解決にもならん(笑)
とりあえず別の BB まわしを入れて、グイ！ とやった瞬間、ちょっと BB をなめてしまったが、その勢いでこのピンがハズれました(爆)
BB 抜き完了。
軍手汚すぎ。
ハンドルもハズし、ワイヤーもぶった切り。
FD/RD もハズして何もなくなったところで、パーツクリーナー吹いたり、中性洗剤でフレームをそうじ。
ひなたぼっこしてるみたいだ(笑)
しかし、こうやると R3 の死体みたい(爆)
ちょっと乾くのを待ちつつ、とまぬさんと談笑。
ほどよく乾いたところで、ステム取り付け。
BB 取り付け。
クランク取り付け。
しっかし、キズだらけだな…
RD もひっ付けたった。
後ろの木槌が絶妙な位置におさまってるし(笑)
次に FD といきたいところだが、径が合いませんでした(爆)
R3 には 34.6mm を付けなければいけないのだが、ソラの FD は 31.8mm
(笑)
一瞬、途方に暮れたが、まぁ街乗りだからフロントは滅多に変速させないし、だったらいらないヤ、とあっさり解決(爆)
これは後日にまわすことに決定。
プロマックスのミニ V ブレーキ。
前にも装着。
ちゃんと調整できるかな…(不安)
ハンドルも装着。
だんだん作業場がカオスと化してきた(笑)
で、ここから STI つけて、ワイヤーを張っていったのだが、ここはふたりで真剣にやったので画像はなし。
ビアンキの時はドロハンをハズしただけで、ムリやりブルホーンにしていたので、ワイヤーはさわっていなかった。
しかし今回はそうも行かない。
どうやって取り回すべきか、またどの程度の余裕も持たせた方がいいのか、ブルホーンだとさっぱりわからん。
こんなモンですかネェ…
と、ここらですでに 3 時ぐらい。
昼メシも喰わずにやっていたので、とりあえず今日の作業はここまで。
まわりを片付けてから、とまぬさんとラーメン喰いに行った。
で、あまりの空腹のため、来た早々喰ってしまい、写真取り忘れてます(笑)
喰い終わってとまぬさんにお礼を言って別れ、帰宅。
帰宅してから、ワイヤーの気になったところを調整し、シートポスト、サドルを装着。
何とか形になった。
あぁ疲れた(笑)]]>R3 9 速化計画 〜買ったモノ〜http://bootleg.kota-s.com/?eid=8598432012-01-14T09:52:36+09:002012-01-14T00:52:36Z2012-01-14T00:52:36Z
コーヒーなう ヾ(＾＾；サッサト始メロヨ
(爆)
今回の 9 速化作業に必要なモノがいくつかあったので、まずはそれらを晒すの巻。
ムダに画像が多いです(笑)
まずはリッチーのステム。
今も R3 にはリッチーがついているのだが、今度つけよ...#こたEscape R3
コーヒーなう ヾ(＾＾；サッサト始メロヨ
(爆)
今回の 9 速化作業に必要なモノがいくつかあったので、まずはそれらを晒すの巻。
ムダに画像が多いです(笑)
まずはリッチーのステム。
今も R3 にはリッチーがついているのだが、今度つけようと思っているブルホーンバーとは径が合わない。
なので 31.8mm を英国から購入。
こんな袋に入っていた。
スマホの防水用にしよう(笑)
これで、ジャージの後ろポケットに突っ込んでも安心(＾＾)b
次にタイヤ。
ユッチンソンのエキノクス。
今はミシュランのクリリン ヾ(＾＾；クリリオン を履いており、かれこれ 4,500 キロぐらい走っているが、まったくノートラブル。
オレにしては珍しく天寿を全うしそうな勢いであり(笑)、 5,000 キロぐらいは持たせたいと思っていたのだが…
まだ大丈夫なのかな…
まぁでもこの機会だからタイヤも新しくしよう。
クリリンは非常用に保管しておきましょう。
タイヤも非常に迷ったのだが、まずは街乗り用なので長持ちであること。
グリップなんかはあんまり関係ないし、基本、雨の日は乗らないので天候も関係なし。
軽い方がいいに決まってるけど、だけど、あんまりこだわりません。
となると、選択肢はたくさんあるようだが、逆にそうでもなかった(笑)
パナレーサーやシュワルベ、ミシュランなどから考えたが、このユッチンソンのエキノクスはネットでもなかなかの評判であり、お値段も英国で 1,700 円ぐらいと激安。
しかも、かのランス・アームストロングが練習用として愛用していたということで、そういうネームバリューに弱いオレは即これに決定(笑)
しかし…
アレ… ( ・ω・)
何かデザインが違うような…
(爆)
Wiggle のヤロー、 1 本しか入れなかったナ！
どうすんだヨ！ (`血´)
が、インボイスをよく見てみたら…
i!i!i!i!i!i! ○｜￣｜＿ i!i!i!i!i!i!
慌ててもう 1 本注文しようと思ったら、すでに売り切れていた。
i!i!i!i!i!i! ○｜￣｜＿ i!i!i!i!i!i!
( ´；ω；`)
仕方なく他のサイトを探し、 CRC で扱いを発見。
で、さっそく注文したところ、同じエキノクスだがなぜだかロゴが違うと(笑)
こちら Wiggle
こちら CRC
しかしこんなクーポンが同梱されていたので、まぁいいヤ(笑)
気を取りなおして、次。
同じくユッチンソンのチューブ。
初めて買ってみた、バイクリボンのバーテープ。
おなじみミッシングリンク。
って…
あれ… ( ・ω・)
10 速…？！
i!i!i!i!i!i! ○｜￣｜＿ i!i!i!i!i!i! マタ間違エタ…？！
ヾ(`Д´)ノ彡☆
(爆)
とりあえず今日はチェーンだけハメるか…
これ、返品できるのかナァ…
まぁ 10 速用だから、コンさん用の予備で持っててもいいけどネ。
しかし、ジャンク箱を漁っていたら、なぜか 9 速用のミッシングリンク発見(爆)
(溜息)
そんなワケで次のアイテム(笑)
今回もっとも悩んだブレーキ問題。
カンチブレーキにすることで決めかけたが、まったく未知のモノであり、さらにアウター受けとか他のパーツも必要になることから、結局はミニ V ブレーキに落ち着いてしまった。
思わずテクトロを買うところだったが(笑)、こんなプロマックスとか言う、全然知らないメーカーだが、こちらを購入。
SHIMANO のワイヤーセット。
同じく SHIMANO のスモールパーツ。
そんなこんなでやっと作業を始めます(笑)]]>R3 9 速化計画 〜はじめの一歩〜http://bootleg.kota-s.com/?eid=8598422012-01-13T08:49:24+09:002012-01-12T23:49:24Z2012-01-12T23:49:24Z昨日、ウチに帰ったら追加で発注したパーツ類が、英国と国内から届けられていた。
週末に向けて、何というタイミングのよさ(笑)
思わず今日は 「カゼひきました」 とかってズル休みしようかと思った(笑)
そんなワケで、明日(1/14)からさっそく取りかかる予...#こたEscape R3
週末に向けて、何というタイミングのよさ(笑)
思わず今日は 「カゼひきました」 とかってズル休みしようかと思った(笑)
そんなワケで、明日(1/14)からさっそく取りかかる予定。
段取りを考えとかないとナァ…
今日は仕事になるかしら(笑)
♪でっきるぅかな でっきるぅかなぁ
♪はてはて フム〜]]>R3 レイクタウンに行くhttp://bootleg.kota-s.com/?eid=8598412012-01-08T19:06:59+09:002012-01-08T10:06:59Z2012-01-08T10:06:59Z改造のコンセプトも決まり、あとは追加のパーツが揃うのを待つだけの Escape R3
原型を留めていられるのも、あとわずか(笑)
この正月に家族でレイクタウンに行き、オレはズボンを数本買った。
その内の 2 本の裾上げが今日できるので、んじゃぁ R3 で取りに...#こたEscape R3
原型を留めていられるのも、あとわずか(笑)
この正月に家族でレイクタウンに行き、オレはズボンを数本買った。
その内の 2 本の裾上げが今日できるので、んじゃぁ R3 で取りに行きましょう。
出かけるとき、ちょっと服装に迷った。
クロスバイクだからなぁ…
無名メーカーのヒートテック風インナー
普通のボタンダウンシャツ
ティンバーランドのウインドブレーカー
こんなかっこで行ったら、汗だく(笑)
やぁ 今日も富士山が見えたヤ！
めっちゃちっちゃいけど(笑)
さて、到着。
ここで、この前ワイズに寄り道して買ってきたもの・その 2
こいつを使用する。
ABUS のワイヤーロック(太)
何という安心感(ALSOK)
基本的にコンさんは目の届く範囲にしか止めないので、クロップスの細いワイヤーキーでも十分かと。
しかし R3 は街乗りである以上、こういうシーンも多いし、第一毎日駅前の駐輪場に置いている。
もっともその駐輪場は有人監視だけどネ(24 時間ではない・当たり前・笑)
なので以前から R3 用にごっついワイヤーロックが欲しかった。
となると、やはり ABUS が定番でしょうナァ…
う〜む…
安心だ…(綜合警備保障)
しかしトップチューブに携帯ポンプをくくりつけている割には、予備チューブ入れたツール缶忘れてるし(笑)
走る時はこんな感じ。
4,000 円超もしたのでめっちゃ迷ったが、やっぱり買って正解かな。
トップチューブバッグといい、このワイヤーロックといい、何だか今年はスタートからいい買い物してるナァ…
次は後先考えずにディープリムでも買ったろか(嘘爆)
ズボンを引き取り、向かいにあるモンベルに行ってみる。
モンベル製品は さとぴーさん がいつも詳細なインプレをされておられ、その記事を読むたびに気になっていたのである。
というのも、この冬のウェアが 端的に言ってしまえば
寒い(凍)
去年まではユニクロのヒートテックインナー(厚め)とパールイズミのプレミアムウインドブレークジャケットの 2 枚だけで十分だったのだが、 1 年トシ喰ったせいか、今年はこれだけじゃ寒くて(笑)
なので、この組み合わせの上にウイザードのウインドブレーカーを着て何とか凌いでいる。
だが、ウインドブレーカーのためか汗が蒸発せず、止まった瞬間に汗が冷えて冷たい。
とまぁこんなワケで、ついでにモンベルも覗いてみましょう。
まずはこれ。
ライトシェル・サイクルジャケット。
手にとってみて、思わずつぶやいた。
薄っ！
なに、これ…
こんなんで暖かいのか…？！
こちらに 詳細な説明があるので、興味がある方は見ていただきたいが、機能的にはもちろんバッチリなんだろうケド、これ何度ぐらいまでダイジョブなんですかネ…？
いくら何でも真冬はキビしいんだろうナァ…
お次はこれ。
サーマライドジャケット。
これは暖かそうだ。
しかし。
オーバーヒートしそう(爆)
どちらも 「とりあえずちょっと買ってみるか…」 という金額ではないので、もうちょっと考えましょう。
で、結論が出るころには春になってるだろうナ(笑)
そんで、そのころには花粉症対策で、こんなモノを買っているに違いない。
(爆)]]>コンさん 慰霊碑に行くhttp://bootleg.kota-s.com/?eid=8598402012-01-07T18:53:14+09:002012-01-07T09:53:14Z2012-01-07T09:53:14Z昨日、会社の帰りにワイズに寄り道。
やめときゃいいのに(笑)
で、オーストリッチのトップチューブバッグを衝動買い。
こんなヤツ。
しかしこれが。
大正解
(＾＾)v
適度に腰があって、中にデジカメを入れてみたが ヘナ… とな...#こたRidley
やめときゃいいのに(笑)
で、オーストリッチのトップチューブバッグを衝動買い。
こんなヤツ。
しかしこれが。
大正解
(＾＾)v
適度に腰があって、中にデジカメを入れてみたが ヘナ… となるコトもなく、いい感じで 勃 k 屹立していた。
中を開けるとこんな感じ。
コンパートメントはひとつだが、両脇にサイドポケットがあるので、メモ的なモノとか突然の雨に備えてのビニール袋とか、そんなんが入ります。
ト○ークのそれは、すぐに ヘナッ… となってしまうし、レ○インのそれはクチを閉じると、なぜか本体の側が膨らんでしまう(笑)
その点、このバッグはベルクロがちょっとキツめではあるが、大きさとか腰の強さ、フレームへの固定具合など、すべてオーケー。
これはいい買い物だった(福)
そんなワケで、今日は朝っから北西の風 7 〜 8m(爆)
帰りの追い風を期待して、とりあえず渡良瀬川のカスリーン台風慰霊碑まで行ってみよう。
どひぃ〜…
ビアンキでは何度も何度も来たが、コンさんの写真をここで撮るのは初めて。
さっきのトップチューブバッグの画像は、この先の藤岡町スポセンでの休憩時。
そこも通過して渡良瀬川の本流にイン。
お約束
<(＿ ＿)>
風はどんどん強くなっていき、もう帰ろうとかと思ったが(笑)、前回はここらで断念して福田屋さんでメシ喰って帰ってきてしまったので(笑)、今回は行く。
前回はもう立ってられないぐらいの突風で、まさに江戸川峠の本領発揮！ ってなところだったが、まぁ今日は風は強いけど、前回ほどじゃないっす。
そんなこんなでぜぇぜぇ言いつつ、カスリーン台風慰霊碑着。
コンさんとここまで来たのは初めてっすネェ〜…
風が強いので、またコンさんをブッ倒さないウチにさっさと写真を撮ります(笑)
カスリーン台風は昭和 22 年 9 月に襲来した大型台風で、渡良瀬川、利根川を中心に死者、行方不明、負傷者合わせて 3,000 人を超える大被害をもたらした。
オレ的には、ここらで引き返せば 120 キロちょいぐらいになるので、ちょうどよいランドマークであり、来る度に慰霊碑とお地蔵様に手を合わせてくる。
さて。
折り返し地点に到着したところで、やっと向かい風地獄から解放され、追い風天国へ(笑)
こ、これは… ( ；ω；)
ヴィヴァ！ 追い風！！
(笑)
腹も減ったので、そろそろ昼メシを喰いたい。
ここまで来たら福田屋さんが定番であるが、いや、そんなんしていい気になってバカスカ喰うから太るのである。
しかも、この年末からの暴飲暴食(爆)
ちょっと何とかしなければならん。
なので福田屋さんはガマン。
確か、この先にコンビニがあったはずなので、そこでパンか何か買おう…
お、あそこ、あそこ…
ツブれていた
ｧﾉヽﾉヽﾉヽ｡+ﾟ(ﾟﾉ∀｀ﾟ･(ﾉ∀｀｡)･ﾟ´∀ヾ)ﾟ+｡ﾉヽﾉヽﾉヽ
ｧﾉヽﾉヽﾉヽﾉヽﾉヽﾉヽ
このあたり、住宅街というか、大きな県道が走っている割にはコンビニ的なモノがさっぱりない。
福田屋は通過しちゃったし、頼みのコンビニはツブれていたし、そんなら北川辺の道の駅に行くしかないじゃん。
道の駅かぁ…(遙)
ぐぅぐぅ鳴るお腹を抱えて、やっと道の駅に到着。
バイクハンバーにコンさん吊るしたら、強風でぐあらぐあらコンさんが揺れていた(笑)
カツ丼弁当。
「なんだ、結局カツ丼とか喰ってんじゃん」
とかって怒られそうだが、実はこれ
ミニカツ丼
(笑)
まぁ 「気は心」 って言うし <(＿ ＿；>
げふ…
さぁ帰ろう。
関宿城まで アッ！ という間(笑)
そこで、家にいるはずの下の子に 「フロ沸かしといて」 とメールしていたら 「こんにちは」 と声をかけられた。
たまたま今日はクルマで来たが、いつもはキャノンデールで来ているというローディさんだった。
しかも春日部のとなり町の方で、ちょっと情報交換などしつつ、思わず話が盛り上がる。
が、汗が冷えて寒くなってきたオレ(笑)
「それでは」 ということでキャノンデールさんと別れた。
ウチ着いたら、ちゃんとフロが湧いていた(寿)
「ふぃ〜♪」
この寒いのに、バカみたいに朝っから自転車乗ってたので、身体が冷え切っている。
「暖っけぇ〜…」
やっと身体が暖まり、ホカホカになったところで今日はリサイクルゴミを出す日。
何せ年末からのビールの空き缶とかウイスキー・日本酒・焼酎の空き瓶とか、んもう山のようにあるワケですヨ。
仮置きボックスからもハミ出しちゃって、玄関先にもビール缶が並べられている始末(笑)
こんな山のような酒の残骸を、今日はやっと捨てられる。
しかし、このリサイクルゴミの日は女房は来ない。
「お酒の瓶しかないから恥ずかしい」
「しかも大量にあるし」
という理由(笑)
仕方ないからオレと、子供たちふたり。
3 人でふぅふぅ言いながらリサイクルゴミの保管小屋へ。
うぉ〜…
さ、寒いぃ〜…
しかも、オレ風呂上りだし。
って、確かこの前もこんなコトがあったナァ(爆)
しかしリサイクルゴミの保管小屋の前には誰もいない。
( ・ω・) ムニュ…？
いつもなら、そうじ当番の人とか、リサイクルゴミを持ってくる人とか、たくさんいるのに…
「ママ、日にちとか時間とか間違えちゃったのかナァ…」
子供たちふたり 「エェーッ！」
こんな時に限って、オレも子供たちも携帯持ってきてない。
そらぁ持ってこないワ。
ゴミ捨てに来ただけだモン(笑)
誰かが家まで伝令に走らねばならん。
喧々諤々の争論の末、上の子が家まで走ることに。
やっと上の子が帰ってきて言うことに。
「5 時半からだって」
ただいま 5 時 10 分(爆)
ゴミ抱えてウチ帰って、また出なおすのもめんどくさいし、んじゃこのまま待ってようか…
だけど、めっちゃ寒い。
しかも、オレ風呂上り(笑)
3 人でガタガタ震えながら 「3 文字しりとり」 をやっていたら(笑)、この日当番のおばさんがかなり早めに来てくれた。
「あらあら、お待たせしちゃってすいませんねぇ」
「あ、いえいえ…
ボクらが早すぎたんですから
(笑)
そんなワケで、何だか今日はとっても疲れました(笑)
走行時間： 5:24'57
走行距離： 126.34km
平均速度： 23.3km/h
最高速度： 47.0km/h
前半と後半、速度差が如実(笑)
笑ったのが、このルートラボ。
真っ平ら(笑)
]]>初夢と初ポタとhttp://bootleg.kota-s.com/?eid=8598392012-01-03T22:41:49+09:002012-01-03T13:41:49Z2012-01-03T13:41:49Z1 月 2 日に見る夢が 「初夢」 だよネ…？
見ましたとも。
悪夢を
orz
→仕事のお客さんに逆ギレされたり
→ゴキブリが出てきたり
→何か追いかけられるとか
→そんで 「コノヤローッ！」 とかって叫んだり
i!i!i!i!i!i! ○｜￣｜...#こたRidley
見ましたとも。
悪夢を
orz
→仕事のお客さんに逆ギレされたり
→ゴキブリが出てきたり
→何か追いかけられるとか
→そんで 「コノヤローッ！」 とかって叫んだり
i!i!i!i!i!i! ○｜￣｜＿ i!i!i!i!i!i! 大丈夫カ、オレ…
今年も何だか波乱万丈になりそうな初夢を見てしまったが(笑)、まぁそんな気分は走りに行って吹き飛ばそう！
しかし。
オレの知らないところで
「1 月 3 日はみんなでレイクタウンにお買い物に行きましょう。もちろんパパが運転手で」
と決まっていたらしい(爆)
まぁでもいいヤ。
今日は何だか突風も吹いてるし(笑)、江戸川峠はまた修羅場だろうから、ちょっとだけポタってこよう。
♪ランランラン…
どひーっ！
(吹飛)
やっと関宿城到着。
着くなり 「もう帰る」 とツブやく(笑)
帰りは追い風と思いきや、完全に横風なので行きに左から吹いていた風が、帰りは右から吹いてくる(笑)
どひーっ！
だがしかし。
冬は空気が澄んでいるせいか、景色がよい。
肉眼だと大きく見えるのだが、写真撮るとどうしても小さくなってしまう。
富士山。
北関東の聖なる頂・筑波山(笑)
北側に見える冠雪した山々。
これ、どこの山なんでしょう…？
ご存知の方は教えてください <(＿ ＿)>
そんなワケで アッ！ という間に帰ってきて、初乗りっつうか初ポタ終了。
orz 短スギルヨ、ママン…
走行時間： 1:39'09
走行距離： 33.37km
平均速度： 22.3km/h
最高速度： 36.7km/h
]]>あけましておめでとうございますhttp://bootleg.kota-s.com/?eid=8598382012-01-01T11:24:00+09:002012-01-01T02:36:43Z2012-01-01T02:24:00Zそんなこんなで新年です(笑)
今年 2012 年の目標とか何とか、その前に。
去年のコトをちょっとだけ書くっす。
ホントはネタにするつもりだったんだが、あまりにしょうもないのでお蔵入りさせようかと思ったのも束の間。
せっかく写真も撮ったので、とりあ...#こたZureZure
今年 2012 年の目標とか何とか、その前に。
去年のコトをちょっとだけ書くっす。
ホントはネタにするつもりだったんだが、あまりにしょうもないのでお蔵入りさせようかと思ったのも束の間。
せっかく写真も撮ったので、とりあえず載せとくか。
って、新年初エントリーが 「とりあえず」 かヨ orz
何をしたかと言うと、自転車用品、主に洗車用品をボックスに整理したんです。
ネ、ホントにしょうもないでしょ(＾＾)b
orz
以前はパーツクリーナーやら各種ケミカル、新聞紙とかウェスなどが収納庫やら玄関先やらにごちゃごちゃに置いてあり、洗車するたびにあっち行ったり、こっち行ったり。
非常に不効率だったので、ひとまとめにしたかったのだが、家の中で自転車の洗車などできるハズもなく、従って用品の置き場もない。
自転車本体ですら、やっとの思いで家置きにできたワケだし、第一
オレの居場所もない
んだから(哀)
それはともかく、まずはこんなんを買ってきた。
灯油缶とかそんなんを保管するボックス。
アホなオレは自転車で買いに行こうとしてしまった(笑)
それから、こんなんも 100 均で買ってきた。
雑然と入れるより、こんなバスケットがあった方が多少はいいかと。
ざっと、これだけのモノがあるワケです。
ホントはもっとあります(＾＾)b
乗せきれませんでした。
しかも。
この 1 枚だけの写真を撮るために、わざわざこんな風に乗せて、でまたおろしてるというワケわからなさ orz
で、こんなんなった (＾＾)v
右側のバケツとスポンジはホイールを洗う時のみ使用。
各種ブラシも持ってる割には、ハブを洗う時ぐらいしか使わない。
一番使うのはボロ布の類ですネェ…
今んとこ、子供たちの小さくなったシャツとか、ボロボロになるまで着せられたオレのワイシャツとかたくさんあるので(笑泣)、材料には事欠かない。
そんなんで 2011 年は幕を閉じてしまった。
orz
で、やっと本題です(笑)
【今年の目標】 とかって、大上段に構えたって、どうせ画餅に終わっちゃうんだから、ユルく設定しておきます(笑)
月間 500 ／年間 5,000
-----
まぁこれは永年目標といったところ。
去年は新車を買った割には、あれやこれやであんまり乗れなかったので、今年は初心に帰ってまずはこれを掲げときます。
運用を固める
-----
1)どうも TL が不安
パンクの際はチューブを入れるつもりだが、タイヤだけの脱着でもちょっと大変だったのに、その上さらにチューブなんか入れられるだろうか…
しかも、 WO の方が種類がたくさんあって、おもしろそうだしナァ(笑)
じゃぁ今の Fusion3 を使い切ったら、 WO に戻る…？
そしたら、またチューブ 2 本持ち…？
どこに入れんの…？ →その 1
2)スマホを買ったはいいが、カメラの画質が全然よくない
これは去年、試し撮りに行った時のもの。
全部カメラ任せの状態で撮したのだが、いただけないですネェ…
これは、オレのスマホ(htc EVO 3D)の売りである 「3D」 モードで撮影したもの。
スマホ本体で見ると、気持ち悪くなるぐらいの 3D で見えます(笑)
しかし PC にコピーしちゃうと 「.mpo」 とかって、ワケわからん拡張子になるのだが、要は jpg 画像が 2 枚くっついてるだけで(それで擬似的に 3D になる)、 PC で見えてるのは片方の 1 枚だけ。
なのでファイラーで拡張子を jpg にリネームするだけでオッケー(笑)
どういう理由かわからんが、このなんちゃって 3D の片割れの方が最初の 1 枚よりキレいに写るようです。
まぁそれにしても全体的に青みが強いし、ピントも甘々。
前に使っていた携帯(ソニー／ S001)は、さすがに 「サイバーショット携帯」 というダケあって、とってもよい画質であった。
オレが自転車に乗る時は、必ず何かしらあるので(笑)、やはり写真を撮ってネタにしたい(笑)
となると、この画質ではやはり今イチ、ニ、サンぐらいなので、別にデジカメを持っていくか…
どこに入れんの…？ →その 2
つまり 「運用を固めたい」 とは、こういうワケで荷物が増えそうなので、どこに何を入れるのか、もうちょっと考えましょう、と。
しかし、その割には…
レザインの S サイズ、のり巻きタイプのサドルバッグを買ってるという。
i!i!i!i!i!i! ○｜￣｜＿ i!i!i!i!i!i! オレ、バカ過ギル…
R3 の 9 速化
-----
弟のところに行ったビアンキに、もともとついていた SORA のコンポ一式。
ワケあってビアンキに付けたが、あまり使わなかったブルホーンバー。
コンさんとともに買ったシャマル様のおかげで、ホイール袋に入れっぱなしの Racing3
これらを EscapeR3 に使おうかと。
街乗り用なので、もったいないと言えばもったいないのだが、こうやって塩漬けにしてる方がよっぽどもったいないかと。
実は、これ、正月休みにゆっくりやろうと思って、必要なパーツは買ってあるんだよネ。
ホラネ(＾＾)b
(爆)
しかし去年の暮れの段階では、肝心な部分で結論が出ていなかった。
R3 をいじろうとすると、必ずブチ当たる壁。
ブレーキをどうするか
R3 のブレーキは悪名高いテクトロの V ブレーキ。
通称 「クソ」
(笑)
いや、それほど悪くはないと思うのだが、 SORA のキャリパーブレーキがあるし、ブルホーンに STI レバーをつけたい。
しかし R3 のフレームにはキャリパーブレーキは付けられないのである。
取り付け用ホールの径が違うんだよネ。
無理やり穴の径を広げて、キャリパーブレーキを付けてる人もいるようだが、ブレーキという最重要保安部品は、やはり信頼度の高いモノにしたい。
「自己責任だからいいのだ」 という考えもあるのだろうが、ブレーキが効かずに人にケガでもさせたら。
もし重症でも負わせてしまい、障害が残ってしまったら。
その人の一生を背負って生きるだけの覚悟があるのか。
そこまでの覚悟があっての 「自己責任」 だと思うので、軽々しく「自己責任だからいい」 なんてのは、その場しのぎの言い逃れに過ぎないような気がする。
「そんなコトあるワケないじゃん」
「そんな大げさな」
とかって思う人もいるかもしれないが、でも否定はできないでしょ。
オレには家族があるので、そんな十字架は背負えないワケですヨ。
と、そんなワケで(笑)
V ブレーキはイヤ、 STI レバーを使いたい、となると選択肢はふたつ。
1)ミニ V にする
もしかして常識なのかも知れないが、オレにしてみたら意外なことだった。
STI でミニ V が引けるんだって(笑)
さっそく調べてみたが、ちょっと値段が高いなぁ…
2)カンチブレーキにする
もっとも常識的な選択か。
でもカンチブレーキなんて見たコトも、さわったコトもないので、不安感がいっぱい。
しかしお値段は、ミニ V に比べたらずいぶん安そう。
というワケで、カンチブレーキに傾きそうな気配です(笑)
あとは R3 の BB はずし、何だかあさひのツールセットにも入っていたようなので、それを確認してカンチブレーキ注文しようかな…
あ、そう言えば SORA のクランクにハメるピンが見当たらないので(笑)、それもスモールパーツで注文しようかしら…
というワケで、今年やりたいコトはこんな感じ。
コンさんであの山に行きたい、あそこまで走ってみたい、というのがまったくないのが実にオレらしい(爆)
今年もよろしくお願いします。
<(＿ ＿；>]]>年末http://bootleg.kota-s.com/?eid=8598372011-12-30T19:44:16+09:002011-12-30T10:44:16Z2011-12-30T10:44:16Zそんなワケで年の瀬です(笑)
今年は大震災とか超円高とか、大変な一年だった。
仕事もそこそこしんどかったしナァ…
まぁ自分的には 「コンさん」 ことリドレーを買ってしまった、というのが一番大きな出来事だったが…
結局、今年の走行距離は 4,300 キ...#こたZureZure
今年は大震災とか超円高とか、大変な一年だった。
仕事もそこそこしんどかったしナァ…
まぁ自分的には 「コンさん」 ことリドレーを買ってしまった、というのが一番大きな出来事だったが…
結局、今年の走行距離は 4,300 キロあまりで、目標の 5,000 キロには遠く及ばす。
まぁサボってばっかりだったから(笑)
月間 500 キロという目標も、達成できたのは 4 月の 820 キロだけで、あとはすべて 300 とか 400 キロ台。
まぁサボってばっかりだったから(笑)
年間最長は赤城山で 211 キロ。
初めての 200 キロ越えだったが、これ 1 回だけ(笑)
ちなみに年間最短距離は、ショップにリドレーを取りにいった 19 キロ(爆)
年末らしく 「来年の目標」 とか考えたいところだが、どうせ画餅になるだろうから、ヤメとこう(笑)
今年の更新はこれで最後になりますが、一年間、こんな拙ブログにお越しいただき、本当にありがとうございました。
来年もボチボチ気が向くままに書き流していこうかと思ってますが(笑)、まぁよかったら寄ってやってください。
どうぞよいお年をお迎えください。
<(＿ ＿)>]]>
